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ISWR型臥式熱水管道泵的概述與用途： ISWR型臥式熱水管道泵，是我廠聯(lián)合國內(nèi)水泵選用國內(nèi)水力模型，采用IS型離心泵之性能參數(shù)，在一般臥式泵的基礎(chǔ)上進行巧妙組合設(shè)計而成，同時根據(jù)使用溫度、介質(zhì)等不同在ALG型基礎(chǔ)上派生出適用熱水、高溫耐腐蝕化工泵、油泵。該系列臥式管道泵產(chǎn)品具有節(jié)能、噪音低、性能可靠等優(yōu)點，符合國家機械部JB/T53058-93的標(biāo)準(zhǔn)要求，產(chǎn)品按國際ISO2858標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造?！?、ISW型(臥式清水循環(huán)泵)，供輸送清水及物理化學(xué)性質(zhì)類似于清水的其它液體之用，適用于工業(yè)和城市給排水、高層建筑增壓送水、園林噴灌、消防增壓、遠(yuǎn)距離輸送、暖通制冷循環(huán)、浴室等冷暖水循環(huán)增壓及設(shè)備配套，使用溫度T≤80℃?！?、ISWR型(臥式熱水泵)廣泛適用于：冶金、化工、紡織、造紙以及賓館飯店等鍋爐熱水增壓循環(huán)輸送及城市采暖系統(tǒng)，ISWR型使用溫度T≤120℃。 3、ISWH型(臥式化工泵)，供輸送不含固體顆粒，具有腐蝕性、粘度類似于水的液體，適用于石油、化工、冶金、電力、造紙、食品制藥和合成纖維等部門，使用溫度為-20℃～+120℃?！?、ISWB臥式循環(huán)泵，供輸送、煤油、柴油等油類產(chǎn)品或、液體，被輸送介質(zhì)溫度為-20～+120℃。 5、YGRY風(fēng)冷高溫水油兩用泵，供輸送清水及物理化學(xué)性質(zhì)類似于清水的其他液體之用，適用于工業(yè)和城市給排水，高層建筑增壓送水，園林噴灌，消防增壓，遠(yuǎn)距離輸送，暖通制冷循環(huán)、浴室等冷暖水循環(huán)增壓及設(shè)備配套。
按工作原理分1.容積式泵靠工作部件的運動造成工作容積周期性地增大和縮小而吸排液體，并靠工作部件的擠壓而直接使液體的壓力能增加。根據(jù)運動部件運動方式的不同又分為：往復(fù)泵和回轉(zhuǎn)泵兩類。根據(jù)運動部件結(jié)構(gòu)不同有：活塞泵和柱塞泵，有齒輪泵、螺桿泵、葉片泵和水環(huán)泵。并緊固在泵軸上，泵軸由電機直接帶動。泵殼中央有液體吸管。液體經(jīng)底閥和吸入管進入泵內(nèi)。泵殼上的液體排出口與排出管連接。在泵啟動前，泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體；啟動后，葉輪由軸帶動高速轉(zhuǎn)動，葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開葉輪外緣進入蝸形泵殼。在蝸殼中，液體由于流道的逐漸擴大而減速，又將部分動能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，后以較高的壓力流入排出管道，送至需要場所。液體由葉輪中心流向外緣時，在葉輪中心形成了一定的真空，由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力，液體便被連續(xù)壓入葉輪中?？梢姡灰~輪不斷地轉(zhuǎn)動，液體便會不斷地被吸入和排出。直線泵工作原理不同與其它任何泵，是采用磁懸浮原理和螺旋環(huán)流體力學(xué)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)流質(zhì)推進，即取消軸，取消軸連接，取消軸密封結(jié)構(gòu)。啟動后電流轉(zhuǎn)化為磁場，磁場力驅(qū)動螺旋環(huán)運轉(zhuǎn)，即螺旋環(huán)提升流質(zhì)前進。性能參數(shù)主要有流量和揚程，此外還有軸功率、轉(zhuǎn)速和必需汽蝕余量。流量是指單位時間內(nèi)通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量；揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量 ，對于容積式泵，能量增量主要體在壓力能增加上，所以通常以壓力增量代替揚程來表示。泵的效率不是一個獨立性能參數(shù)，它可以由別的性能參數(shù)例如流量、揚程和軸功率按公式計算求得。反之，已知流量、揚程和效率，也可求出軸功率。四種泵的性能曲線泵的各個性能參數(shù)之間存在著一定的相互依賴變化關(guān)系，可以通過對泵進行試驗，分別測得和算出參數(shù)值，并畫成曲線來表示，這些曲線稱為泵的特性曲線。每一臺泵都有特定的特性曲線，由泵制造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標(biāo)明推薦使用的性能區(qū)段，稱為該泵的工作范圍。泵的實際工作點由泵的曲線與泵的裝置特性曲線的交點來確定。選擇和使用泵，應(yīng)使泵的工作點落在工作范圍內(nèi)，以保證運轉(zhuǎn)經(jīng)濟性和安全。此外，同一臺泵輸送粘度不同的液體時，其特性曲線也會改變。通常，泵制造廠所給的特性曲線大多是指輸送清潔冷水時的特性曲線。對于動力式泵，隨著液體粘度增大，揚程和效率降低，軸功率增大，所以工業(yè)上有時將粘度大的液體加熱使粘性變小，以提高輸送效率。[1]
離心型利用離心力輸水的想法早出在列奧納多·達(dá)芬奇所作的草圖中。1689年，法國物理學(xué)家帕潘發(fā)明了四葉片葉輪的蝸殼離心泵。但更接近于現(xiàn)代離心泵的，則是1818年在美國出現(xiàn)的具有徑向直葉片、半開式雙吸葉輪和蝸殼的所謂馬薩諸塞泵。1851～1875年，帶有導(dǎo)葉的多級離心泵相繼被發(fā)明，使得發(fā)展高揚程離心泵成為可能。盡管早在1754年，瑞士數(shù)學(xué)家歐拉就提出了葉輪式水力機械的基本方程式，奠定了離心泵設(shè)計的理論基礎(chǔ)，但直到19世紀(jì)末，高速電動機的發(fā)明使離心泵獲得理想動力源之后，它的優(yōu)越性才得以充分發(fā)揮。在英國的雷諾和德國的普夫萊德雷爾等許多學(xué)者的理論研究和實踐的基礎(chǔ)上，離心泵的效率大大提高，它的性能范圍和使用領(lǐng)域也日益擴大，已成為現(xiàn)代應(yīng)用廣、產(chǎn)量泵。
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